新体制で臨んだテストを好感触で終える
San-Ei Gen with B-Max（チーム代表 組田龍司）は、2 月 18～19 日、鈴鹿サーキットで行われた、スーパーフォーミュラ選手権公式テストに参加しました。
今シーズン、新たな体制でシリーズに挑むチームの初走行は、両日ともに、日本列島を襲った寒波の影響で雪に見舞われ、二日目の走行はすべてキャンセルとなってしまいました。
限られた走行時間となりましたが、小出峻選手は、今シーズン仕様の鮮やかなカラーリングのマシンで積極的に走行を重ね、デビュー戦に向け手応えを掴んでテストを終えました。
■1日目（走行時間：10:00〜12:30 / 14:00〜16:30）
午前のセッションは、ウェットからドライに変化するコンディションでしたが、ピットインを繰り返しながら積極的に周回を重ね、8番手となる1分38秒485をマークしました。
午後は、完全なドライコンディションとなり、小出選手は早々に午前のタイムを上回る1分37秒312をマークすると、決勝想定のロングランテストを挟んで、走行終了間際のアタックで、1分36秒931までタイムアップしました。周回数も2セッション合計で74周と、参加車両のなかで最も多く周回し、有用なデータを蓄積することができました。
| ドライバー | Session1タイム（順位） | Session2タイム（順位） | |
| 50号車 | 小出 峻 | 1分38秒485（ 8/22） | 1分36秒931（14/22） |
- 天候：晴れ、コース：ウェット→ドライ
- 気温：6℃（Ses.1）/10℃（Ses.2）、路面温度：9℃（Ses.1）/17℃（Ses.2）
■チーム監督 本山 哲コメント
「良いテストでした。新メンバーになりましたが、ドライバーとスタッフ全員の頑張りで、開幕戦で戦える雰囲気ができつつあります。小出選手も昨年のテストから進歩が見られましたし、チームとしても手応えを感じることができました。Q1突破、ポイント獲得には、もう一段レベルを上げる必要はありますが、そこが確実に見えている状態にあると思います。多くの周回数も稼ぐことできましたし、開幕戦が楽しみです」
■チーフエンジニア 村井 寛太コメント
「SFは高いレベルで瞬時に判断を求められるので、異次元の難しさがあって刺激的です。午前のセッションは、持ち込みのセットから修正するのに少し時間を費やしましたが、良い方向にセットアップできました。小出選手とは事前に意思疎通の練習をしてきましたので、それも功を奏したように思います。新しい仕様のタイヤと東コースの舗装の変化は、新体制のチームにとってはポジティブな要素としてとらえています。テストは悪くない結果でしたので、なるべく早いうちに上のチームと戦えるレベルに持っていきたいと思います」
■ドライバー 小出 峻 選手コメント
「新仕様のタイヤや舗装の変化を気にしているチームが多かったようですが、うちのチームは体制も一新され、先入観のない状態で臨んでいるので、あまり問題になることはなかったですね。全体的に感触は悪くないですし、決勝想定のロングはすごく良かったので、そこをキープしつつ、予選のアタックでもう一段階上げるべく、村井エンジニアとディスカッションしたいと思います。今年はチャレンジャーとして、シーズンを通して成長することを目標に、開幕大会に臨みたいと思います」
